Beschuldigingen vliegen over Straat van Gibraltar
Welk gegeven uit het statistisch overzicht van de atlas zal bij voorkeur gebruikt worden om
Geef twee economische redenen voor de geringe bereidheid van de Marokkaanse regering
Geef een politiek argument van de Marokkaanse regering om juist wél tegen de illegale
Leg met behulp van één van de kaarten op kaartblad 69 (51e druk: kaartblad 61) uit waarom
Enkele demografische gegevens van Spanje, 1997-2001
Geef een argument, af te leiden uit de cijfers van bovenstaande tabel, waarmee je een
Spreiding van Marokkanen in Spanje, 1996
Welke pullfactor is dat?
Beschrijf deze overeenkomst in spreiding.
bron 4 Bevolking van Amsterdam naar leeftijd, geslacht en etnische minderheden, 1 januari 2001 1) 1 ) etnische minderheden = Surinamers, Antillianen, Turken, Marokkanen, Zuid-Europeanen en overige buitenlanders uit niet-geïndustrialiseerde landen. overige bevolking = Nederlanders en overige buitenlanders uit geïndustrialiseerde landen. bron: Het Amsterdams bureau voor Onderzoek en Statistiek, Amsterdam in cijfers 2002, Amsterdam, 2002 Bron 4 laat zien dat bij de categorie overige bevolking vanaf de leeftijd van ongeveer 30 jaar het aantal inwoners begint af te nemen. Een belangrijke oorzaak hiervan is dat veel mensen in de leeftijd van 30 tot 40 jaar wegtrekken uit Amsterdam.
→ Noem twee pushfactoren voor het vertrek van deze leeftijdsgroep uit Amsterdam. Bij de categorie etnische minderheden verschilt het aantal mensen van de leeftijdsgroep 30-35 jaar weinig met dat van de leeftijdsgroep 35-40 jaar. Bij de categorie overige bevolking zien we een groter verschil tussen deze twee leeftijdsgroepen.
→ In welk stadsdeel van Amsterdam zal op basis van atlaskaarten het percentage etnische minderheden het laagst zijn? Gebruik voor je antwoord kaartblad 24 (51e druk: 20). Let op: het stadsdeel Westpoort / Westelijk Havengebied mag niet genoemd worden, omdat dit een havengebied is met weinig bewoners.
bron 5 In Duitsland groeit Nederlands vliegveld Veertig kilometer van Nijmegen groeit in Duitsland stilletjes en in rap tempo de ‘tweede luchthaven van Nederland’. Met geld van Nederlandse investeerders moet Niederrhein Airport Nederlandse en Duitse passagiers van Schiphol afpakken. Van onze verslaggever Harry van Gelder Met een rotgang scheurt directeur Alex van Elk over de nu nog lege startbaan. Een gestroomlijnde asfaltvlakte van drie kilometer lengte. (…) De directeur toont het gigantische gebied van 615 hectare, dat de Engelse luchtmacht in 1999 als nasleep van de val van de muur heeft achtergelaten. (…) Hier verrijst, net over de Nederlands/Duitse grens, een grote regionale luchthaven met gevolgen voor het Nederlandse vliegverkeer. Gekscherend wordt het al de tweede nationale luchthaven genoemd. (…) Na de komst van Buzz of Ryanair gaat vrij naar: de Volkskrant, 23 december 2002 bron 6 Fragment van de topografische kaart van Nordrhein Westfalen en Limburg bron: Kreis Kleve, Landesvermessungsamt, Bonn, z.j.
De ombouw van de voormalige NAVO-vliegbasis Laarbruch tot het regionale burgervliegveld Niederrhein Airport biedt volgens de Nederlandse investeerders een grotere kans op succes dan investeringen in een Nederlands regionaal vliegveld als bijvoorbeeld Eindhoven Airport (vroeger vliegveld Welschap geheten). Dit wordt onder andere veroorzaakt door de gunstige ligging van Niederrhein Airport.
→ Noem twee voordelen op lokale schaal van de ligging van Niederrhein Airport ten opzichte van Eindhoven Airport. Niederrhein Airport zal, gezien het soort luchtvaartmaatschappijen op / vliegbestemmingen vanaf dat vliegveld, hoogstwaarschijnlijk geen belangrijke ‘spoke’ worden voor de ‘hubs’ Schiphol en Frankfurt.
bron 7 Zweven is vrijheid Met de publicatie van het rapport “Zweven is vrijheid” presenteerde het Consortium Transrapid Nederland in juni 1999 het plan voor de aanleg van een netwerk van magneetzweefbanen. De bedoeling hiervan is dat op deze magneetzweefbanen zweeftreinen gaan ‘rijden’ die met hoge snelheid binnen de stedelijke gebieden de steden verbinden. De zweeftreinen kunnen meer halteplaatsen met elkaar verbinden, omdat zij snel kunnen remmen en optrekken. Ten opzichte van de traditionele trein, de metro en de auto heeft de magneetzweeftrein in dezelfde tijd een aanmerkelijk groter bereik. Transrapid kan daarbij effectiever inspelen op de ontwikkeling van netwerksteden die in de Noord-West- Europese Metropolitane regio gaande is. vrij naar: Consortium Transrapid Nederland, Zweven is vrijheid, november 2000 bron 8 Plan voor de aanleg van een netwerk van magneetzweefbanen bron: Consortium Transrapid Nederland, Zweven is vrijheid, november 2000 bron 9 Een toekomstbeeld van de magneetzweeftrein in het landschap
bron: http://hans.extern.kun.nl Onder de naam ‘Rondje Randstad’ is een plan ontworpen voor een magneetzweefbaan (MZB), waarop met hoge snelheid personenzweeftreinen rijden die de grote steden van de Randstad met elkaar verbinden. Het Rondje Randstad legt een reiziger in 50 minuten af. Hoewel de MZB niet bestemd is voor goederenvervoer, heeft deze lijn wel een gunstige invloed op het goederenvervoer in de Randstad.
→ Leg uit waarom het ‘Rondje Randstad’ een gunstige invloed heeft op het goederen vervoer in de Randstad. Stel dat de grote stedelijke zones in de landen van de Europese Unie met elkaar een netwerk zullen gaan vormen op de manier, zoals is afgebeeld op de kaart van bron 8. Het aantal vluchten vanuit Schiphol naar de landen van de Europese Unie zal dan waarschijnlijk afnemen.
→ Beargumenteer waarom het aantal vluchten vanuit Schiphol waarschijnlijk zal afnemen. Volgens Transrapid Nederland zal door het gebruik van zweeftreinen de schade aan natuur en landschap worden verminderd. De Nederlandse milieubeweging is een andere mening toegedaan en vindt dat de zweeftrein juist slecht is voor natuur en landschap.
Onderzoek of deze stelling juist is als je Denemarken en Bulgarije vergelijkt. Maak in je
Geef de verklaring voor het verschil tussen beide kaarten voor Scandinavië.
Gebied van de Haelense Beek
Geef hiervoor de verklaring.
Als dit plan doorgaat, welk gebied (zie bron 10) zal dan minder ‘vernatten’, het gebied
In welk gebied zal dit vooral ten koste van de productiefunctie gaan, in gebied A of
Leg dit uit met behulp van bron 11.
Leg dit uit met behulp van de begrippen erosie en sedimentatie.
Noem een andere gradiënt die verband houdt met het verschil in fluviatiele sedimentatie in
Welke specifieke functie vervullen de rivieren en beken binnen de Ecologische
Bij dit examen hoort geen uitwerkbijlage.
